Que óleo deve ser adicionado às rodas de aço dos rolos compactadores? Análise abrangente dos principais pontos de manutenção da lubrificação
Os rolos compactadores são equipamentos pesados indispensáveis na construção de engenharia. A lubrificação e manutenção de suas rodas de aço estão diretamente relacionadas à vida útil dos equipamentos e à eficiência construtiva. Este artigo combinará os tópicos mais importantes na área de máquinas de construção na Internet nos últimos 10 dias para fornecer respostas detalhadas aos padrões de seleção, precauções e perguntas frequentes sobre lubrificantes para rodas de aço para rolos compactadores.
1. Estatísticas de dados sobre temas importantes na indústria de máquinas de construção nos últimos 10 dias
Classificação | tópicos quentes | Popularidade da discussão | Dispositivos associados |
---|---|---|---|
1 | Atualização dos padrões de lubrificação de máquinas de construção | 980.000+ | Rolo/Escavadeira |
2 | Avaliação de novos lubrificantes ecológicos | 760.000+ | Todas as categorias |
3 | Manutenção de equipamentos de alta temperatura no verão | 650.000+ | Rolo/Pavimentadora |
2. Critérios de seleção para lubrificante de rolos
De acordo com as mais recentes especificações de lubrificação de máquinas de construção (GB/T 7631.13-2021), a lubrificação das rodas do rolo compactador precisa atender aos seguintes indicadores técnicos:
Tipo de parâmetro | Requisitos padrão | Faixa de valores recomendada |
---|---|---|
Grau de viscosidade | ISOVG 220-320 | Ajuste de acordo com a temperatura ambiente |
ponto de inflamação | ≥230℃ | 240-260°C |
ponto de fluidez | ≤-15℃ | Melhor abaixo de -20℃ |
3. Sugestões sobre seleção de lubrificantes sob diferentes condições de trabalho
1.Condição de trabalho de temperatura normal (15-30°C): Recomenda-se a utilização de óleo para engrenagens ISO VG 220, que possui boa estabilidade à oxidação e propriedades antidesgaste.
2.Ambiente de alta temperatura (>30℃): Deve ser usado lubrificante de alta temperatura ISO VG 320 e o ciclo de substituição deve ser reduzido para 200 horas de trabalho.
3.Ambiente de baixa temperatura (<0℃): É necessário usar óleo lubrificante sintético de baixa temperatura e o índice de viscosidade deve ser superior a 160 para garantir fluidez em baixa temperatura.
4. Precauções para operações de lubrificação
1.Intervalo de troca de óleo: Recomenda-se que o óleo mineral comum seja substituído a cada 400 horas de trabalho, e o óleo sintético pode ser estendido para 600-800 horas.
2.Método de preenchimento: Equipamento especial de injeção de óleo deve ser usado para garantir que a limpeza do óleo atinja os padrões NAS nível 9.
3.Verificação do nível de óleo: Quando o equipamento estiver estacionado na horizontal, o nível do óleo deverá estar em 2/3 da vareta de óleo.
5. Perguntas frequentes
P: Pode-se usar óleo de motor comum em vez de óleo lubrificante especial?
R: Absolutamente proibido. O óleo de motor comum não pode atender aos requisitos de alta carga dos rolamentos de roda de aço e causará desgaste prematuro.
P: Podem ser misturadas diferentes marcas de lubrificantes?
R: A mistura não é recomendada. Diferentes formulações de aditivos podem causar reações químicas e reduzir o efeito de lubrificação.
P: Como avaliar se o óleo lubrificante falhou?
R: Pode ser avaliado pelas seguintes características: a cor torna-se obviamente mais escura, aparecem flocos e a viscosidade muda em mais de 15%.
6. Comparação de desempenho das principais marcas de lubrificantes em 2023
marca | Modelo do produto | Temperatura aplicável | Intervalo de troca de óleo |
---|---|---|---|
Concha | Spirax S6 GX 220 | -25℃~50℃ | 500 horas |
Móvel | Mobilgear 600 XP 320 | -30℃~60℃ | 600 horas |
Grande Muralha | L-CKD 320 | -15℃~45℃ | 400 horas |
Conclusão:A seleção e manutenção corretas do lubrificante podem não apenas prolongar a vida útil dos rolos, mas também reduzir significativamente os custos de manutenção. Recomenda-se que os usuários estabeleçam arquivos de lubrificação padronizados para registrar a marca, modelo e tempo de uso de cada troca de óleo para fornecer suporte de dados para manutenção do equipamento. Dados recentes da indústria mostram que a lubrificação padronizada pode reduzir a taxa de falhas dos rolamentos em mais de 30%, o que merece grande atenção.
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